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New Holland presenta una estrategia orientada a la innovación en los servicios posventa

La marca aumentó un 10% su facturación en el último ejercicio. En España, NH tiene una cuota de mercado del 30% en maquinaria de recolección y del 19% en tractores

New Holland presenta una estrategia orientada a la innovación en los servicios posventa

El director general de New Holland en España, Riccardo Angelini (izquierda) y Alessandro Maritano.

Coincidiendo con la celebración de Fima (Zaragoza), la principal feria de maquinaria agrícola del sur de Europa, New Holland ha presentado los datos de su último ejercicio y avanzó las líneas de futuro en las que trabaja. La marca, que cerró el 2017 con un aumento de la facturación del 10%, se marca para los próximos años dos objetivos estratégicos que van de la mano: fortalecer los servicios posventa y consolidar su apuesta por la investigación y desarrollo (I+D), apartado al que dedicará 450 millones de dólares en el 2018.

El director general de New Holland España, Riccardo Angelini, considera que la apuesta de la marca por enriquecer los servicios posventa es el camino para hacerse con una mayor cuota de mercado. Actualmente, la compañía factura un 18,8% de las ventas en tractores en España, con unos números estables en los últimos años, y alrededor de un 30% en equipos de recolección, según los datos presentados hoy en Zaragoza. “Cerca del 25% de la facturación en maquinaria agrícola en España está en manos de New Holland”, destacó Riccardo Angelini.

Cosechadora de New Holland, en Fima.

Cosechadora de New Holland, en Fima.

Angelini explicó que la marca tiene dos tipos de clientes, uno estándar, que se guía por factores como el precio, calidad del producto y concesionario, y otro, que calificó de ‘premium’, que demanda un producto y unos servicios. ‘Este tipo de cliente premium está creciendo y desde New Holland tenemos que atender sus necesidades’, destacó el director general de la marca en España.

Servicios
Una de las claves de futuro pasa por los servicios ligados a la agricultura de precisión, aunque Angelini señaló también que “ya no es suficiente con vender pantallas y un sistema de guiado”. La marca aspira a que sus concesionarios se impliquen en la comercialización de servicios como los que oferta New Holland de la mano de la empresa Agropixel, especializada en los análisis de los cultivos a partir de datos aéreos para determinar recomendaciones de riego y fertilización.

Tractores autónomos y combustibles alternativos

De cara al medio plazo, la compañía continúa a trabajando en dos líneas de innovación principales, la de los tractores autónomos, sin conductor, y la de los combustibles alternativos. New Holland está haciendo pruebas con un tractor que se alimenta de gas metano o de biometano, que podría llegar a ser producido en las propias explotaciones agrarias. En España, inició las pruebas en el 2016 en colaboración con la bodega catalana Torres.

New Holland está también extendiendo sus pruebas con tractores autónomos. Las inició en los últimos años con los modelos de mayor potencia, como el T7 y el T8, orientados a los cultivos forrajeros y de cereales, y este año va a iniciar también ensayos con un T4 en un viñedo de California. La compañía valora también hacer pruebas con los tractores autónomos en España.

Potenciación de una línea de aperos bajo la marca New Holland

Segadora New Holland acoplada a un tractor, en Fima.

Segadora New Holland acoplada a un tractor, en Fima.

Otra de las novedades anunciadas hoy en Zaragoza es la potenciación en España de una línea de aperos bajo la marca New Holland. En España, igual que en el resto de Europa, New Holland trabajaba con la línea de aperos escandinava Kongskilde, que había sido adquirida por la compañía, pero NH quiere ahora consolidar una línea de implementos con su propia marca y colores corporativos, azul y amarillo.

Para este 2018, la marca prevé facturar alrededor de 2,5 millones de euros con su propia línea de implementos, una facturación que espera elevar hasta 4,5 millones de euros en el 2020. Preguntado por si se le iba a pedir exclusividad a los concesionarios de New Holland en la línea de aperos, Angelini señaló que eso no era posible actualmente, si bien no descartó esa posibilidad para un futuro, cuando New Holland tenga una gama más amplia y consolidada. “El objetivo que tenemos es crecer en volumen de ventas con el apoyo de nuestros concesionarios, pero no se va a pedir exclusividad”, concluyó.

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