Recomendaciones para mejorar el funcionamiento del carro unifeed

Resumen de la ponencia de Pedro Sedano, veterinario de Qualivet, en las jornadas técnicas de vacuno de leche de Mazaricos. Las auditorías de carro se están implantando cada vez más para garantizar un mezclado óptimo de la ración

Recomendaciones para mejorar el funcionamiento del carro unifeed

El carro mezclador debe estar siempre nivelado, nunca inclinado

Con la estabulación del ganado vacuno de leche que se generalizó en las últimas décadas, el carro mezclador o carro unifeed pasó a desempeñar un papel crucial en las granjas, siendo el responsable de mezclar de forma uniforme los distintos ingredientes de la ración (ensilados, paja, pienso, melazas, agua…etc). Por tanto, del correcto manejo y mantenimiento del carro unifeed dependerá una óptima ingesta y aprovechamiento de la ración por parte de la vaca, su buena conservación y el rendimiento lechero de los animales.

En este sentido, Pedro Sedano, veterinario de Qualivet, explicó en las jornadas técnicas de vacuno de leche de Mazaricos celebradas este mes cuales son las claves de un correcto control del carro a través de la ración. Asimismo, destacó la importancia de realizar auditorías periódicas para comprobar que tanto el mantenimiento como el manejo de la máquina son los más idóneos para cada granja.

“Los objetivos que nos debemos marcar con el manejo del carro unifeed son obtener una mezcla uniforme a lo largo del comedero y a lo largo de los días; conseguir un tamaño de partícula adecuado del forraje, y minimizar las necesidades de trabajo del ganadero o del empleado. También debemos perseguir una reducción de los costes energéticos -gasóleo- y maximizar la vida del carro”, son las conclusiones de Tom Oelberg, PhD, técnico especialista en rumiantes en Diamond V, y creador de la TMR Audits.

Puntos esenciales para realizar un correcto mezclado en el carro:

En este sentido, Pedro Sedano explica cuales son los puntos esenciales que se deben revisar para lograr un correcto mezclado de los ingredientes en el carro:

Exemplos de sin fin cheos de restos de comida en carros con falta de limpeza

Exemplos de sin fin cheos de restos de comida en carros con falta de limpeza

-Limpieza: Implantar una rutina de limpieza periódica del carro, tanto exterior como interior, para evitar que se acumulen restos de comida en su interior que constituirán una fuente de contaminación (levaduras, hongos y bacterias no deseables).

-Revisar el desgaste de las piezas y especialmente de las cuchillas. “Mi recomendación es cambiar de una vez la mitad de las cuchillas si están romas, porque de esta forma siempre garantizaremos que el carro funciona de forma razonablemente efectiva”, explica el veterinario de Qualivet.

 “Las mejores mezclas de carro tienen un coeficiente de variación del 3% o menos”

Tiempo adecuado de mezclado después del último ingrediente. En este sentido, una tesis doctoral realizada en el año 2015 por Endika Landa Goya en la Universidad Pública de Navarra concluyó que la homogeneidad de la mezcla, expresada en % de coeficiente de variación (CV) es de una media de 3,11% si el carro permanece 3,5 minutos mezclando desde que se añadió el último ingrediente. “Las mejores mezclas tienen un coeficiente de variación del 3% o inferior”, destaca Pedro Sedano.

Pero si este tiempo aumenta a 5 minutos la homogeneidad de la mezcla aumenta notablemente, al descender el CV al 2,15%. Los datos aún son más elocuentes si se comparan la parte superior del carro: 18,52% de CV frente a un 8,15% cuando se mezcla durante 5 minutos. Y también en el fondo de la bandeja: 4,81% frente al 2,56%.

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-Mantener el carro en posición nivelada al cargar los ingredientes: De lo contrario la mezcla es mucho menos homogénea y las vacas tienden a seleccionar más y a reducir la ingesta de Materia Seca.

-Posición de la carga de ingredientes al centro del carro mezclador. Nunca se deben cargar los forrajes, pienso y demás ingredientes en el lateral del carro, siempre en el centro.

-Orden de adición de los ingredientes: El orden recomendado para garantir una mayor homogeneidad de la mezcla es incorporar primero al carro la paja, a continuación la harina de soja y/o el pienso o concentrado. A continuación se añadirían los forrajes húmedos: silo de hierba y silo de maíz, por este orden. Y en último lugar la melaza y agua si fuera necesario.

-La distribución de los líquidos (melazas..etc) debe realizarse en el centro del carro y de forma uniforme.

Coitela nova e coitela gastada

Coitela nova e coitela gastada

-Se debe evitar el sobrellenado. El volumen de cargo debe ser el adecuado para garantizar una buena mezcla.

-Velocidad suficiente de rotación del sin-fin. Debemos aumentar las revoluciones del motor según el tamaño de la fibra y aumentar el tiempo de mezcla cuando se añaden los ingredientes.

-Trabajar con un tamaño adecuado de partícula de los forrajes antes del mezclado.

-Ajuste adecuado de las contra-cuchillas.

Las auditorías de carro mezclador

Pedro Sedano incide en la importancia de realizar auditorías de carro mezclador para garantizar que las mezclas son homogéneas.

“La principal señal de que el carro no está trabajando bien es que la producción de leche de las vacas oscila de forma notable. Una vez que aplicamos las medidas correctoras adecuadas a la situación particular de cada granja, las líneas de producción de leche tienen a ser mucho más lineales”, destaca el veterinario de Qualivet:

Ejemplo de variación de la producción de leche en una ganadería antes y después de una auditoría de carro unifeed:

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Sólo el 30% de las cargas logran una buena mezcla

A partir de los datos de las auditorías realizadas por Diamond V, Pedro Sedano concluye que “solamente el 30% de las cargas son normales, es decir, no presentan problemas, y los principales fallos son trabajar con equipos desgastados, sobre todo las cuchillas, (23% de los casos), seguido de tiempo insuficiente de mezclado después de añadir el último ingrediente (13,5%), calidad del forraje y procesamiento del mismo (10%) y sobrellenado (6,2%)”.

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